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做中国的国民轿车——试驾东风雪铁龙新爱丽舍

有”200KM的时速表一用而尽!

  印象中除了保时捷,这个世界上也许没有太多车厂会如雪铁龙般如此钟情于TIPTRONIC那充满运动神经的电控智能自动变速箱了,毕竟其结实耐用的优点若没有横向对比是难以被普通用家发现的。

  继续一段旅程后,一种比上代强劲的加速感总是隐约出现。反复体验后,才猛然发现其高深之处竟是凭借强大的刹车效能给了驾驶者更多使用动力储备的信心,使你在不知不觉中收获特殊的“动力增长”!这概念着实充满哲理,试想当我们一味追求引擎功率的账面数字时,有多少时候可以踏下油门的一半,又有多少时候能踏尽油门?充分发挥引擎的效能而非一味扩缸增排量实为更加有智慧的做法,环保、经济还兼顾安全。新爱丽舍全新配备的国内领先BOSCH 8.1 ABS+EBD系统,已经与奥迪A6L看齐,这显得分外惹眼。与以往的ABS不同,新一代的系统拥有强大的抗电磁干扰能力,足以防范紧急关头可能由移动电话、车辆点火系统等多种电子产品造成的短暂机件失灵而引发“原因不明”的可怕事故。而主动式轮速传感器的应用也大大提高了作动的可靠性,实现了从零速度就开始的安全保护。再也没有那种在冰雪道路上由于车速没有达到系统启动速度,而导致所谓 “慢速事故”的发生。在实际使用中,尤感以往ABS作动过程中的那种可怕的“弹脚”现象已变得非常温柔,刹车辅助BA系统也能准确助你一臂之力。

  在万物初绿的季节沿着郊区的道路行驶,总能找到令人振奋的一抹美丽。我于是在想,一台车的价值除了本身的机械零件、舒适设施和它所带来的便利、气派之外,是否还有什么呢?如若把可以带着你和家人安全可靠地走遍大江南北、将无数美景呈现在车窗周围的新爱丽舍与一台整日靠着98号汽油奔波于繁杂都市且使用费用高昂的豪华轿车相比,究竟谁带来的人生乐趣更多一些呢?

  这个时代已经没有多少轿车能保留如新爱丽舍一般的良好视野了,尤其在跟车很紧的情况下,也不会出现因盲区太大导致“误入歧途”的尴尬。当然,若论舒适,新爱丽舍的全新座椅在辅助操控和增加舒适度方面肯定功不可没。前排被加强了的大腿支撑和包裹性无疑再次树立了这个级别车型中“抗疲劳”的标杆,可以快速调节角度和高度则是实用的设计;足够宽敞的后排座位有着灵活多变的分割放倒形式,这曾经为雪铁龙带来众多赞誉和奖项的专利兼顾了多种用途。

  弯道越多,你会发现新爱丽舍的车身刚性更胜前代,当然也就给予

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